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行业动态

国内部分地区成品油流通出现“断油”

2019-07-23

招商局石油流通委员会主席赵友山今天告诉本报记者,全国部分地区成品油流通已经出现“破油”,影响了当前的秋收。如果国家有关部门不及时监督,这种严峻形势将导致大规模石油短缺的再次发生。

  中国石油委员会2011年年会正在这里举行。来自浙江内地蒙古、的成员、福建、四川等地都匆忙,面临成品油下调的时机,但中石化不能得到正常的石油供应、中石化。

  “我认为降价后,我们的私营石油公司可以获得更多的石油。但谁知道,不仅与降价前的石油短缺相同,而且油价也更高。”浙江一家私营批发公司愤怒地向记者说。

  据他介绍,在降价之前,从两大石油公司购买的0号柴油为8,200元;降价后,购买的0号柴油为8240元。降价前后,油价高出40元。

  陈永孝是复兴市魁星石油天然气有限公司董事长,从事成品油批发十余年。它有石油储存和码头,并长期服务于十几个客户,如当地食品、机械。

  他告诉记者,自降价以来,油库尚未进入少许石油。 “中石化福建销售公司不仅收紧了销售大门,而且现在也直接插入石油公司并开始自己的业务。”

  在其他地区,绝大多数零售企业的零售企业也遇到了同样缺油和无油的情况、。

  “目前,中石油每天为我们提供80吨柴油,、20吨汽油,这只能满足我们成员公司1/10的需求。我们的260多个加油站每天为4个、万农牧民提供服务。“商会会长赤峰油杨树国说。

  目前,当地农牧民正在秋收秋收。他在开始时做了一个小小的计算,自降价以来,他减少了当地农牧民的石油供应。如果市政府和市工商联合会和中国石油天然气集团公司赤峰销售分公司谈判说石油增加不成功,它将从下周减少另外1/3的石油供应。

  打破中国石油垄断,建立成品油市场有序竞争体系,一直是中国石油委员会成立以来一直坚持的目标和方向。根据赵有山的披露,针对当前私营石油公司“破油”问题,正在形成一份专题报告并提交国家发展和改革委员会政府部门、商务部,预计迅速扭转这种严峻形势,避免更严重的石油短缺危机。


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